Les programmes des candidats à l’élection régionale 2021

Je vous propose ici un tableau présentant de façon simple les programmes des candidats à l’élection régionale, en fonction des informations trouvées dans la presse et sur les documents électoraux de chacun/e.

2021 est l’année du renouvellement des élus du conseil régional.
La seconde élection pour la grande région Auvergne-Rhône-Alpes.

Au programme :

• Agriculture
• Commerce & Industrie
• Culture
• Éducation
• Environnement
• Europe & International
• Impôts & Taxes
• Sécurité
• Social
• Tourisme
• Transports

Les candidats confirmés apparaissent dans les différentes rubriques des programmes.
Voici les candidats présumés :

Agriculture

Bien que comportant quelques grosses métropoles, la région Auvergne-Rhône-Alpes est avant tout rurale et riche de pratiques variées, de l’agriculture intensive en Limagne à l’élevage de montagne, du fromage fermier aux usines de transformation de toutes tailles.
Enjeu important, donc, l’accompagnement de l’agriculture par la région est essentiel et les choix fais auront sans doute un fort impact sur le modèle agricole local.

Commerce & Industrie

Des petits magasins aux plus grosses industries, notre région possède un réseau économique très important.
L’accompagnement des petites structures (qui créent énormément d’emplois), comme des plus grosses (qui rayonnent à l’international) est une action forte et structurante, pour la région.

Culture

La culture, dans notre région, est à la fois portée par de très gros évènements et par un maillage de structures de toutes tailles.
Les choix politiques, au travers des financements en particulier, sont primordiaux, pour offrir un développement varié ou au contraire très homogène de l’offre culturelle.

Éducation

Gestionnaire des lycées et de la formation professionnelle, la région participe aussi au financement d’actions en direction des écoles, voir des collèges ou universités.
Sujet souvent rattaché à d’autres (transport, sécurité, …), l’éducation est primordiale pour les futurs citoyens, et l’action régionale a donc un impact sur ce point.

Environnement

Forte de milieux très différents et variés, Auvergne-Rhône-Alpes se doit de les entretenir, les préserver et les gérer de façon réfléchie et durable dans le temps.
Sujet sans aucun doute clivant dans une campagne politique, il devrait être prépondérant en 2021.

Europe & International

La région est chargée de gérer les fonds européens qui lui sont alloués (et sont très importants, sur notre territoire, dans de multiples domaines).
Étant également une des régions les plus riche et peuplée d’Europe, AuRA a un rayonnement international indiscutable.

Impôts & Taxes

Si la région ne lève pas directement d’impôts, elle est cependant à la manœuvre pour déterminer les taux de plusieurs taxes qui viennent alimenter son budget.
Les promesses électorales reposent forcément sur les moyens de les financer, et les programmes en matière fiscale sont donc prépondérants.

Sécurité

Bien que ce ne soit pas clairement une compétence régionale, la sécurité est bien souvent un enjeu, même dans les élections locales.
Au travers des transports (police ferroviaire), des financements (caméras de vidéosurveillance, protections des établissements scolaires) ou de ses positions politiques, l’exécutif régional a un impact réel sur ce sujet.

Social

Même si ce sont les départements qui gèrent les aides sociales comme le RSA ou les aides aux personnes en situation de handicap, la région a des compétences, en particulier en matière de développement social.
Sans doute pas le sujet le plus développé dans la campagne, je vous présente quand même ci-dessous les programmes sur ce point.

Tourisme

Été comme hiver, notre région propose de nombreuses expériences aux touristes de passage, comme à celles et ceux qui veulent mieux connaître le patrimoine local.
Largement financé par la région, le tourisme est un secteur primordial, sur les plans économiques et culturels.

Transports

La région est l’autorité organisatrice des transports (mais elle ne gère pas les routes).
C’est elle qui organise les TER, avec la SNCF (ou peut-être un concurrent,dans le futur) et les lignes de cars régionaux, avec des transporteurs locaux. Elle gère aussi le ramassage scolaire dans la plupart des départements, et aide au financement des réseaux de bus urbains.